普通人可以去学开飞机吗？
发布时间：2026-02-26 11:53:16 | 基础网
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普通人可以去学开飞机吗？
普通人可以去学开飞机吗？当然可以。首先，需要填写招飞申请表，并通过体检。随后，参加基础理论知识和英语强化训练，然后到国外航校进行飞行训练，取得私人驾照，仪表等级和商用驾照之后再回国进行机型改装和模拟机训练，通过层层考试合格之后就可以成为一名见习副驾驶。飞机经验达到一定标准之后就可以申请晋升机长，不过这个过程很艰难。
学习程序包括三个主要阶段：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的。学理论阶段，学员需要完成60小时的理论学习课程，主要课程包括：航空理论、航空气象、人的因素、陆空对话及航空英语等。练飞行阶段，学员将进行48小时的飞行实践，包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。模拟机训练帮助学员熟悉机舱环境、仪表以及操纵。教练带飞训练学员对基本动作的熟悉。本场单飞训练学员处理临时状况的机动动作。转场单飞训练学员学习重要的导航技巧。最后，学员将以单飞为主，巩固所有学过的飞行技巧，通过校方和民航总局的阶段性检查后，参加PPL实飞考试，通过考试后，学员将获得私人飞行驾驶执照。
在我国，飞机驾驶执照分为三个类别：航线运输驾驶执照、商用飞机驾照和私用飞机驾照。报考条件包括年龄、身体条件、道德品质、语言能力等。私用飞机驾照的培训时间为两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，学习期为一年，学费高达48万元。飞行驾驶员执照的培训要求理论性、技术性和综合性很高，需要学习飞行理论、飞行操作技术，并进行实际高空飞行演练。通过国家理论考试和飞行技能实践考试后，符合要求者可以申请民航总局颁发的私用驾驶员执照，进而获得国际承认的飞行驾驶执照。
不上军校也能开飞机--多元升学通道系列（高中篇）之民航招飞
不上军校也能开飞机——多元升学通道系列（高中篇）之民航招飞
民航招飞是为民用航空培养飞行员以及高级工程技术和管理人才的重要途径。与空军招飞和海军招飞相比，民航招飞在各项要求上相对宽松，为有志于飞行事业的学生提供了更多机会。
一、招飞院校
目前，经教育部批准的开设飞行技术专业（本科），并已在民航招飞系统开通账号的招飞院校有以下19所：
- 中国民用航空飞行学院
- 北京航空航天大学
- 南京航空航天大学
- 中国民航大学
- 滨州学院
- 沈阳航空航天大学
- 上海工程技术大学
- 南昌航空大学
- 黑龙江八一农垦大学
- 安阳工学院
- 烟台南山学院
- 常州工学院
- 南昌理工学院
- 山东交通学院
- 郑州航空工业管理学院
- 北京理工大学珠海学院
- 南京航空航天大学金城学院
- 昆明理工大学
- 西安航空学院
以上19所招飞院校在各省的招生名额分配会随时关注各校的招生章程，学生需根据自己的实际情况和兴趣选择合适的院校报考。
二、录取要求
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录取批次 ：民航招飞通常安排在提前批（提前一批本科和提前二批本科）进行录取。
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招生对象 ：招生对象为16至20周岁的应往届高中毕业生，文理兼收，男女兼收（具体要看各校招生章程）。
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学习成绩 ：录取分数的要求相对优惠，最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%（具体要求以各校招生章程为准）。
三、培养方式
国内航空公司招收飞行员的主要方式是委托培训，委托培训的飞行学员分为两种：
- 养成学员 ：指民航公司招收的应届高中毕业生，通过高考录取在相关培训院校（一般为中国民航大学或中国民用航空飞行学院）完成四年本科学习，并完成初始飞行驾驶技术培训。期间，会安排部分学员到国外航校进行飞行技术训练。取得相应资格、证书后进入民航公司。
- 大改驾学员 ：指从大学生转为飞行员，一般又包括“2+2”、“3+1”以及“4+1”三种模式。“2+2”是指接受两年普通大学课程教育后，再接受两年飞行驾驶专业教育；“3+1”是指接受三年普通大学专科课程教育后，再接受一年飞行驾驶专业教育；“4+1”是指大学本科毕业后，再接受一年飞行驾驶专业教育。取得相应资格、证书后进入民航公司。
四、送培单位与招飞志愿组合
在民航招飞系统中，送培单位是为承担相关学习训练费用，并在学员完成学习并通过考核获得相应飞行驾驶执照后，从事民航飞行员职业的单位。送培单位与招飞院校共同组成招飞志愿组合。
- 当在招飞系统中选择的送培单位为招飞院校时，表示可能选择毕业后去国航、东航、南航以外的其他航空公司等单位工作，或者留在学校成为飞行教员，由招飞院校的招飞主管负责选拔工作。
- 当在招飞系统中选择送培单位为送培单位（合作）时，表明在生源地送培单位由招飞院校主导参与合作招飞，由送培单位的招飞主管经招飞院校授权后，负责选拔工作。
五、报名流程
民航招飞系统唯一入口为教育部阳光高考平台。学生需打开“教育部阳光高考平台民航招飞报考指南”（ ），点击“报名入口”进入招飞系统，按照系统提示完成报名流程。
（注：以上图片来源于阳光高考网，展示了民航招飞的大致流程，具体流程可能会根据年份和院校有所调整，请以当年实际流程为准。）
综上所述，民航招飞为有志于飞行事业的学生提供了多元升学通道，学生需根据自己的实际情况和兴趣选择合适的院校报考，并按照系统提示完成报名流程。在招飞过程中，需经过层层选拔，包括身体条件、心理素质、背景调查和学习成绩等方面的考核。希望广大考生能够珍惜机会，努力备考，实现自己的飞行梦想。
民航招飞初检难吗？
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复检相对初检而言，相对简单。
具体复检项目有
1、耳鼻喉科：本科检查内容分别在三个检室内进行，分别检查耳鼻喉口腔、耳气压机能、听觉、嗅觉和前庭机能（转椅试验）。
2、眼科：眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。
3、外科、皮肤科：本科检查包括外科和皮肤科两大部分。外科检查又分为测量和全身检查。学生先在更衣室内脱光衣服，然后进入检测室进行测量，包括体重、身长、坐高、腿长、臂长、胸围、肺活量、握力等。身材过于高大、过于矮小、坐高超标、腿长、臂长不足都不利于飞行而被淘汰。
4、内科：内科检查在外科、眼科、耳鼻喉科一般检查后进行。学生进入内科检查室后，先脱掉棉衣等较厚的上衣，静坐5-10分钟。将右臂衣袖挽至肘以上13厘米，询问有关的内科病史后将血压计胶囊缚好测量血压，然后测量脉搏。
学生仰卧在检查床上，解开衣扣松开腰带，两腿自然弯曲，先听诊心肺后触摸肝脾，触摸肝脾时学生要做 腹式呼吸 ，即吸气时将腹部鼓起来，呼气时腹部凹下去，然后改立位触摸肾脏。
5、神经科：神经精神科检查的内容比较多，比较广泛，包括神经，精神病史和家族史，本人的反应能力、理解能力、思维能力、记忆力、表达能力、情感、肌肉、运动、反射、病理征、感觉、共济运动、植物神经系统等。
6、辅助检查：辅助检查分常规项目，即每个人都必须查的，如化验、 心电图 、心功能、胸部X线透视、胸部X线摄片、B超、脑电图。非常规检查一般根据各科医生需要临时申请。常规辅助检查项目除抽静脉血和采耳血有轻度疼痛外，其他都是无痛苦无损伤检查。
扩展资料
从业要求
1、遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；,
2、男性身高169-185CM，体重不低于50KG； 女性身高160-185CM，体重不低于45KG；
3、英语水平良好；
4、无晕车、晕船；
5）无骨与关节疾病或畸形；,
6、无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；
7、矫正视力高于C字表0.5（相当于无 散光 E字表4.6以上）；,
8、无久治不愈的 皮肤病 ，如头癣、 湿疹 、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
9、无 肾炎 或血尿、 蛋白尿 ，无慢性肠胃道疾病；
10、无肺结核；
11、无较重的沙眼或倒睫，无肝炎或肝脾肿大； 基础网
12、无耳朵流脓，听力差，经常 耳鸣 症状；
13、无精神病家族史， 癫痫 病史；
14、无颜面五官明显不对称；
15、无 高血压 、心脏病史。
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